对两端须刺进梁内冒锚固的焊接网，当钢筋网片纵向钢筋较细时，钢筋网板，使用钢筋网片的弯曲变形功用，先将焊接网中部向上弯曲，使两端能先后刺进梁内，然后再铺平钢筋网片。两片焊接网结束之间，钢筋搭接接头的搭接长度不应小于锚固长度la的。倍，且不应小于㎜在搭接区内，每张焊接网片的横向钢筋不得少于一根、两钢筋网片外一根横向钢筋之间的间隔不应小于㎜。当搭接区内两张钢筋网片中有一张无横向钢筋时，带肋钢筋网片的搭接长度应为锚固长度la的。倍，且不应小于㎜。当搭接区内纵向受力钢筋的直径d***㎜时，其搭接长度应增加d取用。
避免了人工帮扎网遗漏。帮扎部坚固。帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大。弹性好。间距均匀准确。焊接点强度高。因而---提高了工程。。提高抗震，抗裂性能钢筋焊接网的纵筋与横筋形成网状结构，焊接钢筋网，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布，钢筋网，明显提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少％以上的裂缝发生。。节省钢筋用量现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为n/mmpingfang，而钢筋焊接网的设计强度为n/mm（pingfang，根据等强度换代原则，再考虑综合因素，使用钢筋焊接网可节省％以上的钢筋使用量。并且钢筋网运到工地后需要加工，因此没有损耗。
几乎没有裂缝，路面速度提高了%以上，双向钢筋网，桥面铺装价格降低了%左右。桥面铺装层的补强网采用焊接网或预冷轧制带肋钢筋网，不得采用钢网。桥面铺装模板的直径和间距应根据桥梁结构和荷载等级来确定。棒材的间距可为～mm，直径为～×mm。保护层的厚度不应小于mm。钢筋网片不仅保护了钢筋的生产和捆扎，而且---缩短了工程的施工周期。型飞机仪表的焊接网孔仅需个工时，较之以前的手工打结节省了个工时，节省了%的劳动时间。它解决了狭窄施工和纠偏加固引起的噪声污染问题，促进了文明建设。钢筋网片的主要用途钢筋网是在工厂焊接的钢制品。
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